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汽车取力器出现故障怎样维修？取力器是一组变速齿轮，与变速箱使用齿轮连接，与举升泵是轴连接，是变速箱里的一个单独的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵就可以运转了。自卸车、消防车、水泥搅拌车、制冷等需要额外动力的专用车辆，是通过取力器获取的，取力器是装在变速箱外侧的附加装置。

2020-01-02 00:111个回答

铲车吃力时掉档是什么原因? 怎么维修？　　　　铲车吃力时掉档的主要原因：　　(a)摩擦片磨耗变薄，防尘圈损坏进水，活塞锈蚀卡滞；　　(b)加力泵中的复位弹簧疲软或折断，高压油不能加流。　　维修方法：　　1）检查油路堵塞情况　　需检查的几个元件故障易排除但不易诊断，因此我们只需常作规处理，拆下油管，拆下动臂滑阀阀体、阀杆及相关部件进行清洗，把油道清洗干净并用压缩空气吹通吹干。 2）检查油路泄漏情况　　液压系统的泄漏一般都是在使用一段时间后产生。从表面现象看，多为密封件失效、损坏、挤出或密封表面被拉伤等造成。主要原因有：油液污染、密封表面粗糙度不当、密封沟槽不合格，管接头松动、配合件间隙增大、油温过高、密封圈变质或装配不良等。泄漏分为内泄漏和外泄漏，一般先从外泄漏开始检查起。　　a. 外泄漏故障的处理　　诊断方法：外泄漏一般凭肉眼就可观察到。首先检查油管有无破裂，管接头是否松动，密封件是否损坏、失效或挤出；检查缸盖与缸筒的接合处，活塞杆与缸盖导向套之间有无泄漏现象，检查活塞杆刮伤情况。　　排除方法：紧固管座螺栓，更换密封件，活塞杆拉伤严重要重新镀铬处理或更换。　　b. 内泄漏故障的处理　　诊断方法：该部分内泄漏主要产生于动臂滑阀和油缸内泄漏。内泄漏隐藏于阀和缸内部，不易检查。但我们可以借助一些辅助方法来判断泄漏情况。　　对动臂油缸的检查：当动臂缸活塞收到底后，拆下无杆腔油管，使动臂缸有杆腔继续充油。若无杆腔油口有大量工作油泄出，说明液压缸发生内漏；也可以使转斗装满载荷，举升到极限位置，动臂操纵杆置于中位，并使发动机熄火，观察动臂的下沉速度；然后，将动臂操纵杆置于上升位置，如果这时动臂下沉速度明显加快，也说明内漏发生在液压缸；如果下沉速度变化不明显，则内漏原因出在动臂滑阀。　　对动臂滑阀的检查：动臂滑阀的泄漏主要是因为阀杆与阀体的配合间隙太大，调压弹簧损坏，阀内密封件损坏或阀体有砂眼等。检查阀杆和阀体的配合间隙，检查压力弹簧，看阀内密封件是否有损坏；检查阀体是否有砂眼等铸造缺陷。　　排除方法：如油缸内泄漏测试结果超过规定值，应予以拆开作进一步检查，是密封圈装配错误应重新装配，是密封圈损坏应更换，是缸壁拉伤严重应更换；如动臂阀磨损严重应更换。

2019-12-28 17:171个回答

高速公路养护维修投标需什么资质？公路养护一类、二类、三类，每个类别又分甲乙。资质的申请都对应有相关人员的要求，你先满足这些，然后再说设备的事。设备主要看你施工是干哪一类的，无非是综合养护车、稀浆封层车、同步碎石车、沥青洒布车等施工车辆。具体的可以找代办公司

2019-12-22 05:561个回答

柴油泵泵油的地方漏油怎样维修？通常漏油的原因有几点：1，阀门漏油，阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。2，是接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。3，就是，你的泵和液压油管都有问题。

2019-12-21 22:482个回答

神钢p0192故障怎么维修？ P0192是燃油分供压力传感器A的电路低了，柴油车很多这种情况的，建议排查是否燃油压力调节汽阀故障，燃油压力传感器故障，或燃油泵控制模块，燃油泵故障。.希望回答对您有帮助

2019-12-22 08:211个回答

故障代码p0118怎么维修？一、维修人员检测ECM插接件的M28脚至冷却液温度传感器插接件的1号脚，导通正常。二、检测冷却液温度传感器插接件的2号脚至ECM插接件的M64脚，断路。三、仔细查看电路图，得知此线路中间有S101接点，拆下S101，发现有针脚歪斜可能造成接触不良。故障解决：处理S101的针脚后故障排除。电路说明：发动机冷却液温度传感器利用热敏电阻控制输送到ECM的信号电压。ECM向冷却液温度传感器信号电路提供电压。当发动机冷却液温度较低时，电阻较高，故发动机冷却液温度信号电压较高。随着发动机温度升高，冷却液温度传感器电阻降低，信号电压下降。在正常的发动机操作温度下，发动机冷却液温度传感器信号端子上的电压在1.5～2.0V。

2019-12-22 02:471个回答

维修沥青混凝土路面需要哪些设备？沥青混凝土路面施工时，需要摊铺机、压路机、自卸车、机械摊铺的要求：表面平整、碾压密实、厚度均匀。沥青表面处治是我国早期的路面结构形式，是采用沥青材料对路面结构的处治，主要目的是保护路面结构，延长路面寿命，提高行车的舒适性。沥青表面处治包括两种方法：其一是层铺法的表处，类似于现在的石屑封层；其二是拌合法的沥青表处，采用的是沥青碎石或沥青砂。对于第一种施工方法，要用到沥青喷洒机、石屑撒布车、压实设备、清扫设备等；对于第二种施工方法，需要的设备有：沥青拌合设备、运输车、摊铺设备、压实设备等。

2020-04-06 13:141个回答

挖掘机如何维修保养？（1）挖掘机的维护保养级别与项目挖掘机的保养级别包括每班（每日）保养、一级保养（每工作100h进行）、二级保养（每工作400h进行）和三级保养（每工作1200h进行）4个级别。除此之外还有特殊保养，如磨合期保养、季节保养、长期不使用保养等。挖掘机的保养级别及保养项目见表2-1。表2-1 挖掘机的保养级别及保养项目表2-1 挖掘机的保养级别及保养项目（续）-1 表2-1 挖掘机的保养级别及保养项目（续）-2 （2）滤油器的保养 ①滤油器是十分重要的元件，它可在油路和气路中阻止杂质进入重要装置，从而减少故障的发生。应根据要求定期更换滤油器。在恶劣的条件下使用挖掘机时，应根据所用柴油（含硫量）的质量，缩短更换周期。②切勿清洗滤油器（圆柱形）并再次使用。应该更换新的滤油器。③更换旧滤油器时，应该检查是否有金属颗粒、橡胶碎渣等吸附在旧滤芯上。如果发现有金属或橡胶颗粒等，应请专业人员进一步检查处理。④在使用滤油器之前，切勿过早地将包装盒打开。（3）电器设备的保养 ①如果电线受潮或绝缘层损坏，则电气系统会漏电，并可能导致机器误动作或造成其他事故。②检查风扇皮带的张紧度、损坏程度和磨损情况，检查蓄电池电解液液位。③不得拆卸或分解安装在机器上的任何电气元件。④不得安装不符合要求的伪劣电气元件。⑤当清洗机器或在雨天作业时，不要使电气系统沾水。⑥在海滩工作时，应仔细清洁电气系统，以防腐蚀。⑦当安装冷风机或其他电器设备时，应将其连接在独立的电源接头上。所选的电源绝不可连接在熔断器、启动开关或蓄电池继电器上。（4）液压系统的保养在作业中和作业刚结束时，液压油温度仍然很高。因此，检查和保养液压系统时要特别小心。①将机器置于水平地面上，铲斗降至地面，然后释放液压管路压力。②让发动机熄火，等油温下降之后再进行维护保养。即使油温下降了，系统内部仍存有压力，当检查和保养液压回路时，为释放系统内部压力，应从液压油箱中排出空气。③定期检查液压油油位，更换滤油器，加注液压油。④在拆卸高压软管后，应检查O形圈或密封垫是否损坏。如损坏，应更换。⑤在清洗或更换液压油滤油器滤芯和滤网之后，或拆卸液压管道之后，应排出油路中的空气。⑥蓄能器内有高压氮气，使用不正确是相当危险的，一定要严格遵照规定使用。

2020-04-02 11:091个回答

挖掘机械配件维修能挣大钱吗？当然有发展了，只要你有过硬的技术，发展空间还是很大的，随着挖掘机的增加对于配件的需求肯定会加大的，可以考虑

2019-12-17 11:481个回答

空压机维修及常见故障有哪些？德耐尔空压机专家告诉您，有以下故障最常见1、机组排气温度高(超过设定110 ℃)，空压机自行跳闸；2、空压机排气温度低于正常值（低于75℃）；3、机组油耗大，润滑油添加周期短或出口压缩空气含油量大；4、机组压缩气量低于设计值，出口压力低；5、机组排气压力过高；6、机组无法启动（电气故障）；

2019-11-27 20:361个回答

锁边机不挂线，怎样维修?就是锁不上边？你说的问题，其实是叫缝料潜移，简单点讲是上下层错位。不叫上面跑得慢，下面跑得快，因为上面那层是不跑的。你注意以下几点1，送布牙齿不宜过高，送线小牙调到比前牙（操作者远处）低一点点。2，牙齿要锋利，就是齿要尖，那样防止布料打滑，磨钝了的话可用三角锉修磨到锐利。3，压脚底部要光滑平整，如果是特殊（很滑或带胶的复合布）布料，可在压脚底部粘压脚专用胶，压脚压力稍放松。4，前后牙差动不要太大，就是把差动扳手调到最上面查看原帖>>

2019-12-20 06:352个回答

住友挖掘机行走常见故障都有哪些维修方法？一、行走马达两个主油管爆裂液压挖掘机行走马达两个主油管（A、B）经常爆裂的主要原因是，变速之后双速阀的阀芯未能及时回位，致使进油口和回油口不能联能，引起油液压力瞬时过高。此时应：（1）适当增大双速阀弹簧的弹力。在操纵压力解除后，阀芯在弹簧弹力的作用下能顺利复位。但应注意，增大弹簧的弹力不能简单的用增长率加垫片的方法，必须以弹簧的弹力进行检测。（2）研磨双速阀，去除毛刺，使阀芯在阀体内活动自如，无卡滞现象。（3）操作要规范。例如，挖掘机行走过程中换档的正确操作是：无论变换任何速度，必须先让挖掘机停车，然后换档再行走。公众号智造大观，专注于工程机械制造行业相关理论知识分享！二、行走跑偏挖掘机发生行走跑偏时，在认定行走马达技术状况正常、履带松紧度调整正确的情况下，可作如下的分段检查：（1）检查行走液压回路工作压力。先检查行走速度慢的一侧，从组合阀开始，拆卸限压阀上的两根油管，用堵头堵住出油口。再拆卸另一个组合阀上的两根行走油管，启动发动机，拉动有堵头的组合阀的行走操纵手柄，观察油液压力是否符合要求，再观察另一个组合阀（限压阀）的A，B孔是否有油液流出。如果油液压力正常，另一个组合阀的A、B孔无油液流出，即可认为故障不在组合阀；如果油液压力达不到正常值，说明内泄漏现象严重；如果另一个组合阀的A、B孔有油液流出，说明两组合阀已串通。能使之串通的惟一途径是梭阀，要检查梭阀的密封性或更换梭阀。（2）如果组合阀的工作正常，可按顺序检查中央回转接头。中央回转接头处油道很多，相互之间容易串通。检查的方法是：拆卸两个行走马达的A、B 油管，然后堵死其中一个液压马达的A、B油管；启动发动机，拉动堵死油管的液压马达的换向阀，检查油液压力是否正常（要确认两只补油阀工作性能是完好的）；再观察没有堵死的液压马达的A、B油孔是否出油。如果油液压力不正常，没有堵死的A、B油孔又出油，即认为中央回转接头的油道密封不好，油道已互相串通，需要修理或更换中央回转接头的密封件。中央回转接头的第二、四油槽是联通左行走马达的A、B油孔的，而第三、五油槽是联通右行走马达的A、B油孔，如果是第二、三油槽串通或第四、五油槽串通，则挖掘机行走不平常。（3）液压缸爬行。液压缸活塞杆伸出时产生爬行的主要原因是，液压机内的密封件和缸壁的配合不好，从静摩擦时阻力变化较大造成的。这种现象通常在液压缸新组装时容易出现，经过一段时间的使用，爬行现象会自然减轻以至消失。如果使用一段时间后液压缸爬行现象仍然存在，则应检查各密封件是否完好和装配正确。（4）组合阀进油短管破裂。除了组合阀的工作压力超过规定值外，最主要的原因是由于限速阀的阀芯在阀体内活动不灵活，有卡滞现象，造成由梭阀过来的工作油液不能正常推开限速阀，使回油不畅，致使回油阻力增加，引起瞬时压力升高而油管破裂。只要抛光或研磨限速阀，使其阀芯活动灵活，该故障即可排除。（5）动力臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸的活塞杆只伸出、不收进；回油压力升高，油管接头断裂，发动机负荷增加。上述故障除了阀芯在正常位置外，主要原因是由于梭阀装反所致。从分析其工作原理可知，前给予回路组合阀依照各自不同的工作情况，分别引来各自的工作压力油，通过梭阀推开限推开限速阀，打开总回油路，使整个液压系统处于正常工作状态，即各阀组及所有执行元件能够正常进油和回油。当棱阀装反（把梭阀上后组阀进油口误接到梭阀的出油口，而把出油口接到后组阀的进油口）时，总回油路上的限速阀得不到梭阀引来的工作压力油来克服限速阀的弹簧弹力，无法把限速阀芯推到回油位置，此时限速阀芯在弹簧压力的作用下处于关闭总回油路的位置。从液压泵输出的压力油，由于没有回路，阀组各管路的压力异常升高，造成油管破裂。如果在这种情况下拉动换向阀，液压缸无杆腔容积大、压力高，还能勉强推动活塞杆无法收进。由于总回油路不通，阀组及油管压力异常升高，柴油机负荷加大，只要正确组装梭阀，上述故障即可提到排除。（6）液压泵不能实现合流，挖掘机行走没有快速。在换缶阀位置正确、电磁阀的合流阀无卡滞的情况下，出现这一故障的主要原因是由于背压阀弹簧折断或弹力过小所造成的。从分析该挖掘机液压系统的结构、原理可知，在液压系统总回油路的最后一道关口设置了一个背压阀，使用权回油系统有1.2MPa的回油压力，合流阀便是利用此压力来推动阀芯实现合流的。所以当背压阀弹簧折断、回油系统的压力降低时，指挥系统没有足够的压力来推动合流阀或双速阀，因此不能实现合流、使挖掘机行走速度加快。更换背压阀弹簧，使回油压力达到正常值时上述故障即可得到排。公众号智造大观，专注于工程机械制造行业相关理论知识分享！

2019-11-25 17:041个回答

柳工装载机836铰接维修方法？铰接上下间隙过大怎么办？换铰接销及套，维修方法就是拆螺丝，砸销子

2019-11-17 14:121个回答

小松挖机维修时更换液压泵有哪些注意事项？（1）挖机维修时随时注意异常现象的发现，异常声音、振动或监视系统异常信号等，必定有其原因，一发现有异常现象时，即刻找来回路图，按图索骥，小心观察异常现象是否为一时错误所造成。评估需不需要停车处理。举凡压力、负荷、温度、时间、起动时、停止时都包含了可能产生异常现象之原因。平时即应逐项分析研讨。（2）挖机维修时液压泵起动后勿立即加给负荷，液压泵在启动后须实施一段时间无负荷空转（约10分钟~30分钟），尤其气温很低时，更须经温车过程，使液压回路循环正常再加予负载，并确认运转状况。（3）挖机维修时观察油温变化，注意检查最高和最低油温变化状况，并查出油温和外界环境温度的关系，如此才能知道冷却器容量、储油箱容量是否与周遭条件，使用条件互相配合，对冷却系统的故障排除也才有迹可循。（4）挖机维修时注意液压泵的噪音新的液压泵初期磨耗少，容易受到气泡和尘埃的影响，高温时润滑不良或使用条件过荷等，都会引起不良后果，使液压泵发出不正常的影响。（5）挖机维修时注意检查计器类的显示值随时观察液压回路的压力表显示值，压力开关灯号等振动情形和安定性，以尽早发现液压回路作用是否正常。（6）挖机维修时注意观察机械的动作情况（对于改装泵），液压回路设计不当或组件制造不良，在起始使用阶段不容易发现，故应特别注意在各种使用条件下所显现出的动作状态。（7）挖机维修时注意各阀内的调整充份了解压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀的使用，对调整范围和极限须特别留意，否则调整错误不仅损及机械，更对安全构成威胁。（8）挖机维修时检查过滤器的状态对回路中的过滤器应定期取出清理，并检查滤网之状态及网上所吸附的污物，分析质、量和大小，如此可观察回路中污染程度，甚而据此推断出污染来源所在。（9）挖机维修时定期检查液压油的变化每隔一、二个月检查分析液压油劣化、变色和污染程度的变化，以确保液压传动媒介的正常。（10）挖机维修时注意配管部份泄漏情况液压装置配管良否，于运转一段时间后即可看出，检察是否漏油，配管是否松动。（11）挖机维修时新机运转的三个月内应注意运转状况在新机运转期间内，应把握运转状况检查，例如机件的保养，螺丝是否有松动，油温是否有不正常升高，液压油是否很快劣化，检查使用条件是否符合规定等。

2019-11-14 20:241个回答

破碎机的维修及保养工作有哪些呢？ 1.主轴承温度过高时；可能是润滑脂不足，那么需要加入适量的润滑脂;润滑脂污染，那么需要清洗轴承后更换润滑脂;轴承损坏，那么就需要更换轴承了。2.排料尺寸过大时；可能是破碎齿磨损过量，那么需要更换破碎齿或进行堆焊;边齿磨损或脱落，就进行更换。3.碎石机振动加大时；可能是轴承损坏，进行更换;齿轮联轴器损坏，进行更换;4.处理能力降低或动力不足。液力耦合器泄露，那么就补充定量的22号透平油或6号液力传动油，若耦合器坏了就需要换新的;给料不均匀，那么调整给料。5.不能自动反转时；传感器安装不正确或损坏，调整或更换传感器;传感器引线或接线处松动，就接通引线或拧紧接线处。6.传感器保护系统失灵时；接近开关损坏或者电控柜内接线松动，那么就需要更换加进开关或者按照接线图将线接好。

2019-11-13 11:211个回答

VOLVO挖掘机保养维修？ 500H更换机油和机油滤芯；1000H更换液压油滤芯、回转减速机机油、如果有耐腐蚀滤芯（水滤）也有一起更换。1500H基本上跟500H的一样。2000H更换液压油和行走减速机机油。4000H更换防冻液。柴油滤芯严格上也应该500H更换，但是根据使用的柴油质量不一样，更换时间也不确定，通常感觉到发动机动力稍稍下降时，或是有点憋车，冒黑烟时更换也可以。再就是每250H清扫一下空气滤芯。

2019-11-10 17:541个回答

泵车常识及维修？一、手动润滑脂泵在每次开机前及泵送结束后洗干净整车，然后检查并保持手动润滑脂泵贮油罐内装满润滑脂，扳动润滑脂泵的手柄，观察搅拌轴承、S管大小轴头处，如果均有干净的油脂溢出即可。在工作过程中，应当每1小时就扳动手动润滑脂泵手柄10次。同时保持润滑系统的清洁，严防灰尘和其他杂质进入，也不要与酸碱类物质接触，同时每工作500小时对系统进行一次清洗。二、油杯润滑两个摆阀油缸座上，各有一个润滑油杯。泵送工作开始前，必须向油杯内加满油脂，并旋盖注油进行润滑。工作过程中，应当每4小时旋盖润滑一次，使球形摩擦面处于良好的润滑状态。三、砼活塞当输送缸的镀层(0.2-0.25毫米)未被磨损掉而砼活塞后部即水箱出现混凝土浆或砂粒时，即表明活塞已磨损需立即更换砼密封体、导向环、防尘圈。由于活塞可以通过控制面板上简单的操作退到泵送系统水箱，因此平时要经常让活塞退出检查，另外，在活塞退到水箱后，应当给活塞上的砼密封体和导向环进行清洗、同时涂抹锂基脂润滑，这样能有效地延长活塞使用寿命。

2019-11-10 08:422个回答

装载机变速箱1档维修视频1档等档或不走二档倒档正常什么原因怎样修理？应该是一档的离合器问题，很可能是离合器上的油封，油封磨损严重就不会走，我的车之前就出过这个问题，换个油封就好了，不过挺麻烦的，要吊变速箱

2019-12-03 20:241个回答

挖掘机维修店铺适合用什么名字？挖掘机维修店铺适合起的名字为：鑫旺

2021-03-08 09:59回答者：放弃吧3个回答

请问衣车维修朋友：钑骨车当车罗纹下摆时易跳针，但车一般的布料却不跳针，为什么？请您们讲讲原因。谢谢？可能是旋梭头的尖尖的地方时间不对，要在针上升2到3毫米的时候，旋梭头的尖尖的地方转到针眼的上方1毫米的地方~~ 经过针的时候不能打到针，也不能有缝隙~~

2019-11-06 23:421个回答

卡特彼勒新一代Cat®330液压挖掘机设备